:::
人物誌
年僅四十三歲的馬化騰，白淨的臉龐，掛上細邊的金屬框眼鏡，十足學院氣息；近幾年，無論站在鴻海郭台銘旁邊，甚至是香港長江集團李嘉誠面前，馬化騰都足足年輕了好幾個世代以上。
他 的帝國被《時代》喻為「創造了一個趨勢—讓這個冷漠社會中的人們開始渴望與別人建立聯結」。一位投資中港台股市逾四十年的投資家更直言，「過去一年來在港 股，要能夠有倍數漲幅的，就是像騰訊一樣具備翻轉世界、改變世界的股票；從前那些地產股、金融股的時代過去了。」連台積電董事長張忠謀都不得不承認：「未 來台灣企業的發展，不會再是台積電這樣的製造業，而是像騰訊、阿里巴巴這樣的公司，業別是『服務業』。」
馬化騰是「七○後」年輕世代的代表，五月十三日下午三點半，他維持一派衣著輕便風格，現身香港香格里拉酒店五樓，這一天，是騰訊一年一度的股東大會。
在這一場謝絕所有媒體採訪的盛會上，《今周刊》以騰訊股東身分進場，並在股東會上直接向馬化騰提問，這也是馬化騰首度在正式場合，面對面回答台灣媒體的提問。以下為訪談內容。
《今周刊》問：請問騰訊的下一步是什麼？互聯網產業未來在哪裡？是否在您的建議下，才促使中國國務院總理李克強在近期的人民代表大會上，公開表示要制訂國家級的「互聯網＋」戰略？
馬化騰答：我的確是一三年起在很多場合推崇「互聯網＋」的理念，這概念是說互聯網這個大家原本認為的「新經濟」，其實可以和很多的行業進行整合，例如「互聯 網＋金融」，又例如滴滴打車，是「互聯網＋交通」的結合，也是因為現在有了移動互聯網而發生的（編按：即叫車並支付車資，全在手機上App完成）。
互聯網產業和傳統行業結合越來越多，互聯網＋很可能帶來第三次工業革命。我們擴大了「人」和「傳統行業」的連結服務，所以我們對外說我們定位是「連結器」，打造出一個「互聯網＋傳統行業」的生態出來，無論交通、醫療、教育、金融等各行業都有結合點。
「互聯網＋」的背後，商業模式其實並不複雜；首先我們把這些線下服務連接起來，接下來第一需要支付系統，第二是廣告、流量，那我們微信平台可結合用戶的地理位 置、興趣、閱讀內容偏好，就能快速找到當時當地最適合、最匹配他的廣告內容，此時這些和騰訊合作的傳統行業的服務，就能轉成廣告，投放在我們體系裡適合的 用戶。
今年馬化騰第一本親自撰寫、即將出版的著作《互聯網＋》新書中，他說：「互聯網不是萬能的，不必神話『互聯網＋』，但互聯網將連接一切，會成長為未來的新生態。」
儘管「山寨大王」、「抄王之王」的封號仍然揮之不去，但騰訊產品實在是太好用，許多網友一邊使用騰訊、一邊揶揄騰訊「一直在抄襲，從未被超越」，推出新產品的小公司幾乎沒有喘息機會，中國用「捆綁致死」形容騰訊對這些公司的龐大威脅。
但馬化騰從來不否認抄襲，他說「抄襲可以理解成學習，最大好處就是可以避免許多不必要的風險。對於創業者而言，最終能生存下來，才是最重要的。」
在中國，「雙馬」的PK大戰永遠是觀眾最愛看的戲碼，阿里巴巴的經營模式以創新勝出，而始終在抄襲泥淖中的馬化騰總是矮了一截。
馬雲最害怕的敵人 馬化騰
從抄襲到超越 馬雲最害怕的敵人
他的微信在中國用戶數６.５億，全世界用戶１２億，是LINE的２倍； 騰訊公司市值達６兆元新台幣，是台積電的１.５倍。 今年３月，連郭台銘都力邀他共同合作。
《今周刊》全程參與騰訊一年一度的股東會現場， 為您揭開神祕面紗，看馬化騰的腦子在想什麼， 以及他勾勒出未來的互聯網大計……。
馬化騰一手創立的騰訊，推出的即時通訊軟體微信（WeChat），是全世界最多人每天手機上使用的聯繫方式；他創立的公司是全世界最大的遊戲公司；他主宰全中國半數以上人口的食衣住行育樂生活，沒有他幾乎寸步難行；他的個人身價超越阿里巴巴的馬雲。
年僅四十三歲的馬化騰，白淨的臉龐，掛上細邊的金屬框眼鏡，十足學院氣息；近幾年，無論站在鴻海郭台銘旁邊，甚至是香港長江集團李嘉誠面前，馬化騰都足足年輕了好幾個世代以上。
他 的帝國被《時代》喻為「創造了一個趨勢—讓這個冷漠社會中的人們開始渴望與別人建立聯結」。一位投資中港台股市逾四十年的投資家更直言，「過去一年來在港 股，要能夠有倍數漲幅的，就是像騰訊一樣具備翻轉世界、改變世界的股票；從前那些地產股、金融股的時代過去了。」連台積電董事長張忠謀都不得不承認：「未 來台灣企業的發展，不會再是台積電這樣的製造業，而是像騰訊、阿里巴巴這樣的公司，業別是『服務業』。」
馬化騰是「七○後」年輕世代的代表，五月十三日下午三點半，他維持一派衣著輕便風格，現身香港香格里拉酒店五樓，這一天，是騰訊一年一度的股東大會。
在這一場謝絕所有媒體採訪的盛會上，《今周刊》以騰訊股東身分進場，並在股東會上直接向馬化騰提問，這也是馬化騰首度在正式場合，面對面回答台灣媒體的提問。以下為訪談內容。
《今周刊》問：請問騰訊的下一步是什麼？互聯網產業未來在哪裡？是否在您的建議下，才促使中國國務院總理李克強在近期的人民代表大會上，公開表示要制訂國家級的「互聯網＋」戰略？
馬化騰答：我的確是一三年起在很多場合推崇「互聯網＋」的理念，這概念是說互聯網這個大家原本認為的「新經濟」，其實可以和很多的行業進行整合，例如「互聯 網＋金融」，又例如滴滴打車，是「互聯網＋交通」的結合，也是因為現在有了移動互聯網而發生的（編按：即叫車並支付車資，全在手機上App完成）。
他提出的「互聯網＋」，將啟動第三次工業革命
互聯網產業和傳統行業結合越來越多，互聯網＋很可能帶來第三次工業革命。我們擴大了「人」和「傳統行業」的連結服務，所以我們對外說我們定位是「連結器」，打造出一個「互聯網＋傳統行業」的生態出來，無論交通、醫療、教育、金融等各行業都有結合點。
「互聯網＋」的背後，商業模式其實並不複雜；首先我們把這些線下服務連接起來，接下來第一需要支付系統，第二是廣告、流量，那我們微信平台可結合用戶的地理位 置、興趣、閱讀內容偏好，就能快速找到當時當地最適合、最匹配他的廣告內容，此時這些和騰訊合作的傳統行業的服務，就能轉成廣告，投放在我們體系裡適合的 用戶。
今年馬化騰第一本親自撰寫、即將出版的著作《互聯網＋》新書中，他說：「互聯網不是萬能的，不必神話『互聯網＋』，但互聯網將連接一切，會成長為未來的新生態。」
儘管「山寨大王」、「抄王之王」的封號仍然揮之不去，但騰訊產品實在是太好用，許多網友一邊使用騰訊、一邊揶揄騰訊「一直在抄襲，從未被超越」，推出新產品的小公司幾乎沒有喘息機會，中國用「捆綁致死」形容騰訊對這些公司的龐大威脅。
但馬化騰從來不否認抄襲，他說「抄襲可以理解成學習，最大好處就是可以避免許多不必要的風險。對於創業者而言，最終能生存下來，才是最重要的。」
在中國，「雙馬」的PK大戰永遠是觀眾最愛看的戲碼，阿里巴巴的經營模式以創新勝出，而始終在抄襲泥淖中的馬化騰總是矮了一截。
但無論外界如何看他，他都一笑置之，因為他知道，只有騰訊加快腳步，無遠弗屆地建立起網路世界的生態，才是硬道理。這位「互聯網大帝」在虛擬世界裡，擁有最真實的影響力。
今周刊961期.2015/5/21
