關渡平原的開發雖經過民國75年及87年的計畫評估,至今仍無法進入實質開發階段,其關鍵因素在於整體計畫必須兼顧防洪、生態保育、政策需求、政府可負擔的開發成本、法令可行性,以及地主權益等多面向議題,造成共識建立的高度挑戰,以及長時間的溝通需求。
■ 開發強度分配原則
開發強度設定除考量區域交通容受力及大眾運輸條件外,應與環境保護敏感區域距離成正比分配,因距離愈近可能產生環境衝擊較大,故開發強度設定應以越低為原則。
■ 土地使用強度配置構想
發展區位與發展強度為降低對限制發展區生態棲地之干擾影響,並考量大眾運輸服務之條件,土地使用強度與生態敏感影響圈之距離近、中、遠關係,依序配置低、中、高強度為原則。
如圖所示,緊鄰應保育之限制開發區地帶,以低密度發展為原則,再次則為中密度發展區,而緊鄰既有發展都市地區,且距離大眾運輸服務較近便之地帶以高密度發展為原則。
※ 資料來源: 台北市政府
※ 關渡平原開發計畫目前仍屬委外研究階段